モビリオスパイク ダウンサスの通信販売なら 　　　　　　　 　　

価格： 8,400円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
純正バネを交換するだけですぐにローダウン。保安基準適合・全車最低地上高90mmを確保。多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車のベストなフォルムになる様ダウン幅を設定。同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地の良さを両立させる様設計開発しています。また、スプリングの最大荷重時の高さを車輌テスト時に完璧に把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。■ダウン量：45?50mm■バネレート3.7kg■フロント品番：ESH-393F※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合がありま
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価格： 28,350円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ローダウンと快適性能を両立。「ローダウン＝硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。30?40mm（ダウン量は車種毎に異なります）ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレート10%未満という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。また、柔らかいバンプラバーを装着することでその性能はさらにアップ。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。■車両型式：GK2■エンジン型式：L15A■年式：02/9?■製品番号：GK2NK■車高ダウン量：フロント:35
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価格： 25,200円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ローダウンと快適性能を両立。「ローダウン＝硬い」という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。30?40mm（ダウン量は車種毎に異なります）ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレート10%未満という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。また、柔らかいバンプラバーを装着することでその性能はさらにアップ。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。■車両型式：GK1■エンジン型式：L15A■年式：02/9?■製品番号：GK1NK■車高ダウン量：フロント:30
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価格： 9,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
純正バネを交換するだけですぐにローダウン。保安基準適合・全車最低地上高90mmを確保。多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車のベストなフォルムになる様ダウン幅を設定。同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地の良さを両立させる様設計開発しています。また、スプリングの最大荷重時の高さを車輌テスト時に完璧に把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。■ダウン量：20?25mm■バネレート：7.8kg■リア品番：ESH-525R※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります
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価格： 32,941円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
　 ☆製品特徴 チタン配合！車検対応最高級サスペンション RS☆R　Ti2000と他のサスペンションの違いは一体どこにあるのか？ 素材面でSAE9254Vと比べると・・・・。 他のメーカーが”最新素材”とうたうSAE9254Vは従来の素材にバナジウムを添加したものです。 耐ヘタリ性は若干向上したものの、腐食耐久性と耐遅れ破壊性では十分とはいえません。 Ti2000はCu、Cr、Ni、Tiなどの添加により耐ヘタリ性はもちろん腐食耐久性や耐遅れ破壊性に おいて SAE9254Vを大きく上回り、高性能サスペンションコイル不可欠な高強度、高応力化を達成しました。 Ti2000のための、最先端の製造シス
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価格： 25,200円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
●車両型式：GK1●エンジン型式：L15A●年式：02/9?●製品番号：GK1NK●車高ダウン量：フロント:30?40mm、リア:25?35mm●バネレート：フロント:3.5kg/mm、リア:8.1kg/mm●最低地上高：128mm（測定部:フロントメンバー） ●備考：確認グレード AU、データはマイナー後(05/12?）タナベ ダウンサス/NF210　モビリオスパイク（GK1） 02/9? L15A GK1NK
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価格： 16,537円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
お取引について 　お急ぎの場合は必ず弊社まで　 在庫のご確認をお願い致します 　【メール・TEL・FAX】 お支払い方法 　銀行振込/郵便振込/クレジットカード(分割OK)/ 　ショッピングローン(カード不要) 各種お問い合せ 　TEL:(092)831-3311 / FAX(092)831-3322 　フリーダイヤル:0120-252569 営業時間 　【平日】朝9:30?夜20:00　【土・日・祝】朝9:30?夜18:30 ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン ホンダ モビリオスパイク GK1 L15A 【サスペンション・車高調・ダウンサスのネット販売最大手だから安心ショ
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価格： 16,537円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
NO 型式 エンジン型式 年　 式 DOWNDOWNRATERATE 備考 FRFR 1 GK1 L15A H14/9?15/12 45?5030?403.77.8 2WD 1.5L 前期専用 2 GK1 L15A H16/1?17/12 40?4520?253.77.8 2WD 1.5L 中期 3 GK1 L15A H17/12? 35?4520?253.77.8 2WD 1.5L 後期 商品説明 ■前後1台分の価格となります。■注1はハンプラバーをカットする必要があります。　　　ダウン量は参考値ですので、　　　使用条件により異なってきますのであくまで目安にしてください。■取り寄せ商品となり
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価格： 16,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
純正バネを交換するだけですぐにローダウン。保安基準適合・全車最低地上高90mmを確保。多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車のベストなフォルムになる様ダウン幅を設定。同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地の良さを両立させる様設計開発しています。また、スプリングの最大荷重時の高さを車輌テスト時に完璧に把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。■ダウン量：フロント:45?50mm、リア:40?45mm■バネレート：フロント:3.7kg、リア:7.8kg■1台分品番：ESH-393※商品画像はイメージです。
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価格： 16,537円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
お取引について 　お急ぎの場合は必ず弊社まで　 在庫のご確認をお願い致します 　【メール・TEL・FAX】 お支払い方法 　銀行振込/郵便振込/クレジットカード(分割OK)/ 　ショッピングローン(カード不要) 各種お問い合せ 　TEL:(092)831-3311 / FAX(092)831-3322 　フリーダイヤル:0120-252569 営業時間 　【平日】朝9:30?夜20:00　【土・日・祝】朝9:30?夜18:30 ESPELIR(エスペリア) アクティブスーパーダウン ホンダ モビリオスパイク GK1 L15A 【サスペンション・車高調・ダウンサスのネット販売最大手だから安心ショ
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価格： 9,900円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
純正バネを交換するだけですぐにローダウン。保安基準適合・全車最低地上高90mmを確保。多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車のベストなフォルムになる様ダウン幅を設定。同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地の良さを両立させる様設計開発しています。また、スプリングの最大荷重時の高さを車輌テスト時に完璧に把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。■ダウン量：40?45mm■バネレート：7.8kg■リア品番：ESH-393R※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります
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価格： 16,500円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
純正バネを交換するだけですぐにローダウン。保安基準適合・全車最低地上高90mmを確保。多種多様化している車に幅広く対応し、それぞれの車のベストなフォルムになる様ダウン幅を設定。同時に乗り心地を決定付けるストロークを正確に算出し、反比例しがちなローダウンと乗り心地の良さを両立させる様設計開発しています。また、スプリングの最大荷重時の高さを車輌テスト時に完璧に把握し、応力計算に反映することでへたりの無い耐久性に優れた製品になっています。■ダウン量：フロント:35?45mm、リア:20?25mm■バネレート：フロント:3.7kg、リア:7.8kg■1台分品番：ESH-525※商品画像はイメージです。
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